这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，赔光也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，亿亿领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。面对全球汽车行业的电动化趋势，老板领克也果断投入其中。

从产品来看，套走领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。入局纯电市场其实，还想领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。吉利汽车集团高级副总裁、再圈领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，再圈当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，个亿从产品力来看，个亿领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。吉利控股集团CEO淦家阅表示，赔光到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，亿亿而Z10丰富了领克的产品线。

林述成对《华夏时报》记者表示，老板在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。帕特里克·博尔顿、套走黄海洲/文我们两位作者相识于30年前的伦敦经济学院（LSE）。

过去30年，还想合约理论、金融理论、金融危机理论等领域都取得了长足发展，我们也有幸参与其中。（作者帕特里克·博尔顿为伦敦帝国理工学院金融学教授，再圈黄海洲为清华大学五道口金融学院和上海高级金融学院特聘金融学教授。

本书探寻货币本质，个亿为货币理论和国际金融构建了一个新的、个亿基于公司金融的共同微观基础，以提出新的货币理论，探讨货币政策和财政政策之间的协调，分析国家发展和货币政策之间的关系，探究最优货币供给、最优外汇储备管理、最优货币区设计、全球货币体系重构以及数字货币等前沿课题，并且应用新理论分析了中国、美国、欧元区、瑞士、日本等主要国家和地区的政策实践与经验教训。货币也是国家主权，赔光本书提供了一个基于货币是国家主权的全新最优货币区理论。